השפעת קורוזיה על מצבר הרכב

מצבר הרכב הוא אחד הרכיבים החשובים ביותר במערכת החשמל של המכונית, אך לא פעם הוא סובל מבעיה שקטה אך הרסנית – קורוזיה.
קורוזיה על מצבר עלולה לפגוע באופן ישיר ביעילותו, בביצועיו ובאורך חייו.
במאמר זה נבחן מהי קורוזיה, כיצד היא נוצרת, איך היא משפיעה על המצבר, ואיך ניתן לנקות ולמנוע אותה בקלות כדי לשמור על מצבר בריא לאורך זמן.

הבנת האויב – מהי בעצם קורוזיה?

קורוזיה היא תהליך טבעי שבו מתכת נחשפת לחמצן ולחות, מה שגורם לתגובה כימית שמפוררת את פני המתכת בהדרגה.
כשמדובר במצבר לרכב, הקורוזיה מתבטאת לרוב בהצטברות של חומר לבן, ירקרק או כחלחל סביב הדקים וכבלים.
שכבה זו מפריעה למעבר הזרם החשמלי בין המצבר למערכת החשמל של הרכב, ועם הזמן עלולה לגרום לפגיעה חמורה בתפקודו.

הגורמים לקורוזיה רבים, החל מתנאי מזג אוויר קשים, דרך חשיפה למזהמים כמו מלח בכבישים ונוזלי מנוע, ועד גיל המצבר עצמו.
מכיוון שהמצבר פועל בסביבה חומצית, כל שינוי קטן בחשיפה או באיטום עלול להאיץ את תהליך הקורוזיה.
התוצאה: זרימה חשמלית חלשה, טעינה איטית יותר, ולעיתים גם קשיי התנעה או תקלות חשמליות בלתי צפויות.

קורוזיה ויעילות מצבר – האם זה הולך יחד?

קורוזיה ויעילות מצבר הם שני מושגים שסותרים זה את זה.
כאשר הקורוזיה מצטברת סביב ההדקים, היא יוצרת מחסום שמקשה על מעבר זרם החשמל.
התוצאה היא התנגדות גבוהה יותר, טעינה לא מלאה, ולעיתים גם ירידות מתח פתאומיות.

כאשר המצבר נאלץ לעבוד קשה יותר כדי לשמור על רמת מתח תקינה, הוא נשחק מהר יותר.
מצב זה פוגע לא רק בביצועי המצבר, אלא גם בתוחלת החיים שלו.
אם הקורוזיה אינה מטופלת בזמן, היא עלולה לנתק לחלוטין את המגע החשמלי ולגרום למצבר להפסיק לתפקד.

ניקוי קורוזיה – מדריך עשה זאת בעצמך

ניקוי קורוזיה ממצבר הרכב הוא פעולה פשוטה יחסית שכל נהג יכול לבצע בעצמו, כל עוד מקפידים על זהירות.
לשם כך נדרשים כמה כלים בסיסיים בלבד – כפפות, מברשת תיל, סודה לשתייה ומים.

לפני שמתחילים, יש לוודא שהרכב כבוי ולנתק את כבלי המצבר לפי הסדר הנכון המומלץ במדריך הרכב.
שלב זה חשוב כדי למנוע התחשמלות או קצר חשמלי.
לאחר מכן, מערבבים סודה לשתייה עם מעט מים ליצירת תמיסה מנטרלת, ומורחים אותה על האזור הפגוע.
התמיסה עוזרת לפרק את הקורוזיה ולהפחית את החומציות שגורמת לה.

באמצעות מברשת תיל יש לשפשף בעדינות את המסופים והכבלים עד להסרת כל סימני הקורוזיה.
חשוב לא להפעיל לחץ חזק מדי כדי למנוע פגיעה בחיבורים. לאחר הניקוי יש לשטוף היטב במים נקיים ולייבש היטב לפני חיבור הכבלים מחדש.

מניעת קורוזיה – שמירה על מצבר נקי ובריא

מניעת קורוזיה חשובה לא פחות מהטיפול בה. הקפדה על תחזוקה שוטפת תבטיח שהמצבר ישרת אותך לאורך זמן מבלי לאבד מיעילותו.

מומלץ לבדוק את מצב ההדקים אחת לחודש, במיוחד בעונות מעבר שבהן שינויי טמפרטורה חדים עלולים להחמיר את הבעיה.
ניתן להניח על ההדקים דיסקיות לבד או מגיני קוטבים, המשמשים כשכבת הגנה נוספת ומונעים מגע ישיר בין המתכת לאוויר הלח.

בנוסף, יש לוודא שהמצבר מהודק היטב למקומו, כדי למנוע רעידות שעלולות לשחרר את החיבורים ולזרז הופעת קורוזיה.
גם שמירה על סביבת מנוע נקייה ויבשה תורמת למניעת תהליכים כימיים מיותרים סביב המצבר.

לסיכום

קורוזיה על מצבר הרכב היא בעיה שנראית שולית, אך בפועל היא עלולה לגרום לנזקים חמורים במערכת החשמל ולהפחית משמעותית את תוחלת החיים של המצבר.
הקפדה על ניקוי תקופתי, בדיקה שוטפת ושימוש באמצעי מניעה פשוטים תוכל לחסוך ממך הוצאות מיותרות ולשמור על ביצועי הרכב לאורך זמן.

צוות ענק המצברים ממליץ לבצע בדיקות תקופתיות למצבר ולפנות לייעוץ מקצועי בכל מקרה של הצטברות קורוזיה או ירידה בביצועים.

צוות ענק המצברים זמין לשירותכם​:
072-390-1116